Een van de opvallendste onderdelen van het HyMove-project is het vulpunt voor waterstof, dat bij het tankstation VéBé van Steijn aan de Van Oldenbarneveldtstraat in Arnhem gerealiseerd wordt. Het tankstation is een belangrijke randvoorwaarde voor het succes van het project. Zonder gebruiksvriendelijke en veilige faciliteiten om waterstof te tanken, zal niemand in een waterstofauto willen rijden.

De waterstof, die bij het tankstation wordt verkocht, wordt bij het tankstation zelf geproduceerd. Dat gebeurt met een zogenaamde stoom methaan reformer, die aardgas en stoom omzet in waterstof. Die reformer wordt geleverd door het Arnhemse bedrijf HyGear, dat internationaal bekend is. Behalve de reformer bestaat het tankstation uit een compressor of booster, die de druk van de waterstof uit de reformer verhoogt naar 350 bar en uit opslagtanks, waarin de waterstof wordt opgeslagen. Vanuit deze opslagtanks gaat de waterstof naar de kleine opslagtanks bij het vulpunt. De waterstof wordt met behulp van een nozzle, die een beetje lijkt op die voor het tanken van LPG met een druk van 450 bar in de tank van de auto gepompt. Zo’n tankbeurt duurt overigens maar een paar minuten; net zo lang als het voltanken van een auto met benzine of diesel.
Het waterstof tankstation voldoet natuurlijk aan alle noodzakelijke vergunningen en veiligheidsvoorzieningen. De tankzuil wordt geleverd door Air Products, een bedrijf dat wereldwijd al meer dan honderd waterstoftankstations gebouwd heeft. Die worden gebruikt voor het tanken van bussen, personenauto’s, heftrucks en onderzeeboten. Alleen al in Californië staan er zo’n dertig langs de zogenaamde hydrogen highway, een snelwegtraject van 1221 kilometer lengte, waar dagelijks al zo’n 300 waterstofauto’s rijden.
De vergunningenprocedure was een tijdrovend proces, omdat er in ons land geen ervaring is met het bouwen van waterstoftankstations en de regelgeving en procedures daarop aangepast moesten worden. Begin 2010 presenteerde het Nederlandse Normalisatie Instituut (NEN) de richtlijn voor Waterstoftankstations (NPR 8099:2010), waarin praktische maatregelen staan voor het veilig opslaan en tanken van waterstof voor voertuigen. Bij de totstandkoming van de richtlijn zijn gasproducenten, bouw- en installatiebedrijven, certificatie-instellingen als Kema en Kiwa, de GVB, gemeenten, brandweer, BOVAG, NIFV, RIVM en TNO betrokken geweest. De richtlijn staat centraal bij het ontwerp en de bouw van het tankstation in Arnhem.
Het waterstof tankstation zal op termijn verplaatst worden naar een nieuwe locatie op bedrijventerrein De Kleefsche Waard, waar VéBé van Steijn een prachtig futuristisch ogend tankstation zal bouwen.